rFMS explicado: posições dos camiões em direto sem instalar uma caixa

O que é o rFMS

O rFMS, a norma remote Fleet Management System, foi acordado pelos grandes fabricantes europeus de camiões para que um mesmo software consiga ler os dados de camiões de marcas diferentes da mesma forma. O camião envia os seus dados para a nuvem do fabricante; a transportadora dá ao seu TMS acesso a essa nuvem.

Que fabricantes o oferecem

A Scania, a Volvo Trucks, a Renault Trucks, a DAF e a MAN dão todas acesso rFMS, normalmente como parte dos seus serviços conectados. Algumas plataformas de frota também disponibilizam os seus dados através de rFMS. O acesso é pedido ao fabricante para os camiões que possui ou aluga.

Que dados recebe uma transportadora

• Posição, direção e velocidade, enviadas de poucos em poucos minutos.
• Conta-quilómetros, para a manutenção e para cobrar ao quilómetro.
• Nível e consumo de combustível, quando o camião os envia.
• Dados do motor e da condução, consoante o fabricante e o contrato.

Porque conta para a expedição

Saber onde um camião está realmente muda a forma como um expedidor trabalha. Uma ETA pode ser avaliada pela posição real do camião e não pela última mensagem do motorista, e um atraso vê-se antes de o cliente telefonar. O conta-quilómetros vem diretamente do veículo, por isso ninguém tem de o ler no painel.

Ao que deve estar atento

Os dados de telemática chegam em envios, não num fluxo contínuo. Um bom TMS mostra a idade de cada posição e marca um camião como desatualizado quando deixa de enviar, em vez de o desenhar como se estivesse atual. Uma posição de há quarenta minutos nunca deve parecer uma posição em direto.

Como o Truvio o usa

O Truvio lê a Scania pela sua própria interface e a Volvo Trucks, Renault Trucks, DAF, MAN ou qualquer fornecedor rFMS através da norma. Cada camião envia para a nuvem do seu fabricante e aparece no mapa da frota em direto com a velocidade, o conta-quilómetros e o combustível, sem nada instalado na cabine. Um camião que deixa de enviar aparece como desatualizado onde foi visto pela última vez. Para camiões sem rFMS, a app do motorista envia o progresso da viagem a partir do telemóvel do motorista.